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　聲測管的制造工藝特點以及保存方法

　　聲測管是聲測管的一種,因為連接時候只需要用專業(yè)的液壓聲測管鉗進行連接,因此人們通常也叫做 聲測管。聲測管 聲測管具有以下幾個特點：

　　聲測管連接簡單,只要需要液壓聲測管鉗進行連接就可以了。

　　聲測管因為 聲測管兩頭都有接頭,避免了松動可能性,抗震性比較好。

　　聲測管運輸中注意的事項

　　聲測管是按照要求做成一節(jié)一節(jié)的,遇到大量運輸時候比較方便,但是也要注意放置摩擦。摩擦這是鐵的通性。在運輸?shù)臅r候盡可能的將北京聲測管用袋狀繩子綁緊,減少碰撞,只要這樣,才可以將合格的產(chǎn)品運送到工地。

　　聲測管是由鋼管加工而成,具有鋼管的通性,因此在保存 聲測管的時候一定要注意方法。

　　聲測管一定要放置到干燥的環(huán)境中。

　　聲測管一定不能與腐蝕性的東西放到一起。

　　由于 聲測管的型號比較多，在存放的時候一定要相同型號的 聲測管放置到一起。

　　聲測管施工監(jiān)理細則概況

　　聲測管是橋梁構造上能夠滿足檢測的重要組成部分，要求 聲測管廠家具有良好的耐久性。但由于受溫度變化、混凝土收縮與徐變引起的收縮、梁端的旋轉(zhuǎn)等因素引起的 聲測管廠家變化，而且由于它直接承受著車輛荷載的反復沖擊，是橋梁結構上最薄弱也是最易于破壞的部分，而維修或更換又十分困難。在實際運營中， 聲測管廠家因質(zhì)量缺陷而出現(xiàn)早期破壞的例子不勝枚舉。

　　因此，在聲測管施工過程中，必須進行嚴格的質(zhì)量監(jiān)理。

　　聲測管主體結構： 聲測管主體結構主要由兩塊熱軋整體成型的異型鋼材16MN橋梁結構用鋼組成，結構中支承橫梁使用16MN或45號鋼。適用于橋面鋪裝層厚度等于或大于8cm的各種橋梁，既方便破損 聲測管更換，又可供新橋修建時選用。 聲測管預埋筋有兩種，一種是 聲測管出廠預埋筋，是 聲測管在生產(chǎn)加工時就已經(jīng)預埋并焊接加工好的成品預埋鋼筋，該預埋筋是 聲測管裝置的重要組成部分，主要是為了能更好地與梁端預埋筋焊接在一起，以保證結構的整體性和牢固性。另一種就是在施工過程中根據(jù)設計圖埋入梁端構造的 聲測管預埋筋，該預埋筋與 聲測管出廠預埋筋間距一致，高低一致，其作用主要是確保施工焊接過程中能更準確的將 聲測管與梁端焊接成整體。北京聲測管橡膠條：橡膠條又稱為止水帶，其作用是為了防止橋面上的雜物落入和雨水流入縫內(nèi)影響伸縮縫的正常工作，采用了遇水膨脹膠，使其止水密封效果更佳。橫斷面為非等厚結構，使其受力情況更趨合理，在施工中更方便，固定更牢固。